Millist rolli mängib lämmastik autorehvides?

Lämmastik on keemiliselt stabiilne ja värvitu lõhnatu gaas. Mida kasutatakse autorehvides lämmastikku? Alljärgnev on 4 punkti lühikokkuvõte kõigile, loodan, et see on teile abiks.
1. Parandage rehvisõidu stabiilsust ja mugavust
Lämmastik on peaaegu inertne kaheaatomiline gaas, millel on äärmiselt inaktiivsed keemilised omadused. Gaasimolekulid on hapnikumolekulidest suuremad, mistõttu ei ole kerge soojusega paisuda ja külmaga kokku tõmbuda ning deformatsioonivahemik on väike. Stabiilne rehvirõhk, parandab rehvi sõidu stabiilsust ja tagab sõidumugavuse; lämmastiku helijuhtivus on madal, võrdne 1/5 tavalise õhuga, ja lämmastiku kasutamine võib tõhusalt vähendada rehvimüra ja parandada sõidurahu.
2. Vältige väljapuhumist ja õhupuudust
Blowout on liiklusõnnetustes tapja number üks. Statistika järgi on 46 protsenti maanteedel juhtuvatest liiklusõnnetustest põhjustatud rehvirikketest, nende hulgas moodustab torke 70 protsenti kõigist rehviõnnetustest. Kui auto töötab, tõuseb rehvi temperatuur maapinnaga hõõrdumise tõttu, eriti suurel kiirusel sõitmisel ja hädapidurdamisel, rehvi sees oleva gaasi temperatuur tõuseb kiiresti ja rehvirõhk tõuseb järsult , seega võib tekkida rehvi lõhkemise võimalus. Kõrge temperatuur põhjustab rehvi kummi vananemist, väsimustugevuse vähenemist ja turvise tugevat kulumist, mis on oluline tegur, mis võib põhjustada rehvi lõhkemist. Võrreldes tavalise kõrgsurveõhuga on kõrge puhtusastmega lämmastikus madal soojuspaisumistegur, madal soojusjuhtivus ja aeglane temperatuuri tõus, kuna see on hapnikuvaba ega sisalda peaaegu vett ega õli. , seega võib see oluliselt vähendada plahvatuse võimalust.
3. Pikendage rehvi kasutusiga
Pärast lämmastiku kasutamist on rehvirõhk stabiilne ja mahumuutus väike, mis vähendab oluliselt rehvi ebakorrapärase hõõrdumise võimalust, nagu võra kulumine, rehvi õla kulumine, osaline kulumine ja parandab rehvi kasutusiga; kummi vananemist mõjutavad õhus leiduvad hapnikumolekulid Oksüdeerumise tõttu väheneb pärast vananemist selle tugevus ja elastsus ning tekivad praod, mis on üks rehvide kasutusea lühenemise põhjusi. Lämmastiku eraldusseade võib õhust maksimaalselt eemaldada hapniku, väävli, õli, vee ja muud lisandid, vähendades tõhusalt rehvi sisevoodri oksüdatsiooniastet ja kummi korrosiooni nähtust ning ei söövita metallvelge, pikendades sellega. rehvi kasutusiga. Samuti väheneb oluliselt kasutusiga ja ka velje roostetamine.
4. Vähenda kütusekulu ja kaitse keskkonda
Ebapiisav rehvirõhk ja suurenenud veeretakistus pärast kuumutamist suurendab sõidu ajal auto kütusekulu; Kuigi lämmastik suudab säilitada stabiilse rehvirõhu ja aeglustada rehvirõhu langust, on see kuiv, õli- ja veevaba ning madala soojusjuhtivusega. , aeglase temperatuuri tõusu omadused, vähendades rehvi temperatuuri tõusu kõndimisel ja rehvi väike deformatsioon parandab haardumist jne, vähendades veeretakistust, saavutades seeläbi kütusekulu vähendamise eesmärgi.