Tüüp 2 CNG silinder
Auto LNG täitmine toimub kahe vooliku kaudu. Täitepüstol on ühendatud vedeliku täitmispordiga ja tagasivoolupüstol on ühendatud gaasi tagastuspordiga. Avage gaasifaasi ventiil ja käivitage jaoturi vedeliku täitmise lüliti. LNG siseneb mahutisse ühendusvooliku kaudu.
- Kiire kohaletoimetamine
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
|
tootenimi |
Gaasiballoon |
|
Bränd |
JAH |
|
Materjal |
34CrMo4 |
|
Välisdiameeter |
232 mm |
|
Vee maht |
40L |
|
Töörõhk |
200 baari |
|
Testi rõhk |
300 baari |
|
Min. Seina paksus |
5,4 mm |
|
Kõrgus (ilma klapi/korgita) |
1180 mm |
|
Kaal (ilma klapi/korgita) |
42 kg |
|
Gaasi keskmine |
Mitte ühtegi |
|
Värv |
Kohandatud |
|
Pritsi sõnu |
Kohandatud |
|
Klapp |
QF-T1 |
|
Kork |
Kohandatud |
|
Cap Colou |
Kohandatud |
|
Kaela rõngas |
Ilma |
|
Sisemine löök |
Kohandatud |
|
Standard |
ISO111439 |
Sõidukite maagaasipaagi spetsifikatsioon on 50L kuni 120L.
Auto LNG täitmine toimub kahe vooliku kaudu. Täitepüstol on ühendatud vedeliku täitmispordiga ja tagasivoolupüstol on ühendatud gaasi tagastuspordiga. Avage gaasifaasi ventiil ja käivitage jaoturi vedeliku täitmise lüliti. LNG siseneb mahutisse ühendusvooliku kaudu. Paagis olev maagaas naaseb gaasi tagasivooluava kaudu gaasitankla paaki, vähendades rõhku paagis, et vedeliku täitmine saaks kiiresti lõpule viia.
Praegu on suurtes ja keskmise suurusega sõidukites, nagu ühissõidukid ja raskeveokid, kasutatud ja edendatud erinevaid veeldatud maagaasi paakide spetsifikatsioone. Koostöös LNG tanklatega on neid lihtne kasutada ja lihtne juhtida ning need mängivad rolli keskkonnakaitses ja energiasäästlikkuses. Arvatakse, et lähitulevikus on Hiinas puhta energia ja keskkonnakaitse edendamisega sõidukite veeldatud maagaasi mahutitel suurem tururuum.
Kuum tags: tüüp 2 CNG silinder
